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怎样提高部队机动作战能力?

发布时间:2019-08-29 21:19 来源:未知 编辑:admin

  历史上,边疆地区幅员辽阔,人口稀少,远离内地,交通不便,甚至有无边沙漠、戈壁和山林。在当时的技术条件下,担负边防重任并遂行作战任务的军队,又主要是步、骑兵或车兵,国防交通运输只能主要依赖道路。如果没有一定的交通运输作保障,交通不畅,边疆的建设和巩固就无从谈起,一旦发生战争,往往鞭长莫及,甚至导致边防废弛。如此,完善道路交通体系,尤其是建设通往边疆的交通主干线,对于满足国防的迫切需要,对于发展边疆经济、沟通边疆与内地的经济文化联系,都具有至关重要的战略意义。

  至少从周朝开始,中国历代王朝就重视在建立全国性统—政权之后加强道路体系建设。如周朝灭商后,建都镐京,为控制东方,在洛水之滨修筑洛邑(今河南洛阳),同时为保持两京之间的交通畅通,修筑了宽阔平坦的大道,史称“周道”。此后,鉴于屏蔽镐京(今陕西长安县西北沣河以东的昆明池北岸)的军事据点分散于全国各地,为了密切与诸侯的联系,确保王都与各诸侯国交通通畅,便于部队机动和军情传递,周王朝还以王都为中心,向四面八方构筑了以军用为主的国家最好的道路,仍称之为“周道”,这一道路体系西南至巴蜀(今四川),北至秦、晋(今陕西、山西),东北到燕、齐(今河北、山东),东南达淮夷(今安徽、江苏),南至申、荆(今湖北)。据史载,当时的“周道”一是路面平直,如《诗经·小雅·大东》就称“周道如砥,真直如矢”;二是路幅宽阔,可供四马战车通行无阻;三是在道路两侧遍植树木以加强养护。战国时期,一些诸侯国也普遍兴修四通八达的大道,当时称作“午道”,就其修建初衷和主要用途而言,实际上就是一种军用道路,保障了各诸侯国争霸战争中军队的机动。

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