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在中国空军大型中型运输机不成编制战略运输转移力量有限的现状下

发布时间:2019-07-30 18:19 来源:未知 编辑:admin

  在中国空军大型中型运输机不成编制,战略运输转移力量有限的现状下,我国高铁线路能否成为陆上运输兵力,

  在中国空军大型中型运输机不成编制,战略运输转移力量有限的现状下,我国高铁线路能否成为陆上运输兵力,

  在中国空军大型中型运输机不成编制,战略运输转移力量有限的现状下,我国高铁线路能否成为陆上运输兵力,机械装备的主要途径?如能,较之公路摩托化行军,能节省多长时间?若不能,局...

  在中国空军大型中型运输机不成编制,战略运输转移力量有限的现状下,我国高铁线路能否成为陆上运输兵力,机械装备的主要途径?如能,较之公路摩托化行军,能节省多长时间?若不能,局限在哪里?

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  在有限的局部战争中高铁的确可以为国家运输众多兵力,但是这仅限于有限的局部战争和敌人没有实力和胆量去攻击你的运输网络。高铁还是有局限性的,可以运输步兵和一些轻武器但重型武器还是要靠公路和传统铁路,现在战争没有重武器军队很难发挥原本的实力。所以说高铁对于小规模的局部战争有作用。纯手打望采纳。局限就是它无法运输重武器和太依赖电力,高铁线路大多是高架这也就意味这一旦受到攻击很难及时修复。

  展开全部高铁货运好像还没有商业化,那就意味着机械装备无法运输,单纯运输兵力,没任何意义。

  如果可行:公路机动,50公里/小时,都算高速了;高铁机动。200公里/小时,问题不大。

  局限:高铁到不了的地方怎么办。还是要类似集装箱应用一样的标准化载具,实现多运输方式的联运。比如空地联运、空铁联运、空铁地联运等。

  2015-03-19展开全部如果在紧急情况下,高铁绝对可以运输兵力和机械装备。

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